西门子PLC模块EM DR08 288-2DR08-0AA0 规格型号丰富_正品保证

西门子自动化和工业解决方案培训 – 为您解决任务提供广泛支持。
由西门子提供的自动化、工厂装置和工厂支持方面的培训可让您充满信心地做出全面决断。 尤其是在佳和高效使用产品与设备方面。 您可以排除现有设备的不足之处，并且预先避免因设计错误而导致的昂贵费用。
总之，可使公司获得巨大好处： 缩短调试时间，优化工厂部件，快速排除故障，降低停机时间。 亦就是说，增加赢利，降低成本。
培训师
我们的培训师拥有多年的调试和工厂/系统服务经验， 课程设计者均直接参与过产品的开发，可以将其知识直接传授给培训师。
实际经验
我们的培训师的实际经验将使培训更切合实际。 因为所有理论都是单调无味的，所以我们主要侧重于实际练习，这些练习会占去课程时间的一半。 你也可在实践中立即应用所学的新知识。 我们将在现代化的设备上为您提供有计划有步骤的培训。 以这种方式培训你会感到非常踏实。
培训多种多样
利用总计大约300 种面授课程，我们可以为自动化和驱动产品世界的所有产品线和大部分的系统解决方案进行培训。
贴近客户
我们就在您的身边。 您可以在 62 个国家及德国 60 多个城市中找到能够向您提供支持的人员。 除了我们的三百种课程之外，您是否还想要完全个性化的培训？ 答案是： 我们可按照您的要求，专门为您设计课程。 培训在我们的培训中心或者在您的企业中进行。
佳培训： 混合式学习
所谓混合式学习，就是将不同的学习媒介和学习顺序组合在一起。 例如，可以通过自学课程进行预习或者复习，这样就可对培训中心的面授课程进行较好地补充。 SITRAIN 还利用互动式在线学习方法，以便在约定的时刻在互联网上讲授课程。

安全集成功能通常由独立机构认证。您可以从西门子联系人处获得相应的测试证书和制造商的声明。
下面介绍了当前可用的集成安全功能。其功能安全性满足变速驱动系统的国际标准IEC 61800‑5‑2中定义的要求。
集成在SINAMICS驱动系统中的安全功能可以大致分为四类：
安全停止驱动器的功能
安全扭矩关闭（STO）
安全停止1（SS1）
安全停止2（SS2）
安全操作停止（SOS）
安全刹车管理功能
安全制动控制（SBC）
安全制动测试（SBT）（此诊断功能**出了IEC 61800‑5‑2的范围）
安全监控驱动器运动的功能
安全限制速度（SLS）
安全速度监控器（SSM）
安全指示（SDI）
安全监控驱动器位置的功能
安全限位（SLP）
安全位置（SP）（此功能**出了IEC 61800‑5‑2的范围）
安全扭矩关闭（STO）
STO功能是常见且基本的集成变频器安全功能。这样可确保不会产生扭矩的能量继续影响电动机，并防止意外启动。
影响
根据EN 60204‑1*5.4节，此功能可防止驱动器意外重启。 STO功能可抑制驱动脉冲（符合EN 60204‑1的“停止类别0”）。该驱动器可靠地无扭矩。此状态在驱动器内部进行监控。
应用
STO具有立即作用，即驱动器无法提供任何产生扭矩的能量。在驱动器在足够短的时间内由于负载扭矩或摩擦而自然停止的地方，或者驱动器的“惯性降落”与安全性无关时，都可以使用STO。
STO使防护门打开（重新启动互锁）时人员可以安全地工作，并用于带有移动轴的机器/装置，例如在搬运或输送系统上。
客户利益
与带**电开关设备的传统安全技术相比，Safety Integrated功能STO的一些优势包括：消除了单独的组件，以及消除了为其接线和维修所需的工作，即，由于电子关闭而没有易损件。由于快速的电子开关时间，该功能提供了比包含机电组件的常规解决方案更短的反应时间。触发STO后，转换器将保持连接到网络，并且可以被完全诊断。

从1 kW到2.6 MW的泵，风扇和压缩机应用的驱动系统配置